Dopo giorni di dure prove, sono finalmente riuscito a latticizzare la fatboy del mio amico Thomas.
Ligio al dovere come sono :-) ho deciso di provare personalmente la riuscita del mio lavoro.
La taglia M non è la più adatta a me. Con il tubo sella al limite, pedalo comunque basso, e il manubrio è vicino alle ginocchia. (Io sono alto cm 180 con un cavallo di 74 ndr.)
Comunque, si parte, sono in pausa pranzo, ho circa due ore... parto bello gonfio e le gomme pur larghe scorrono abbastanza bene, nonostante il disegno aggressivo. Subito, noto che rispetto a surly e 45nrth su asfalto curvano piuttosto bene, rendendo la bici meno impacciata di come mi capiti sulla mia mukluk.
I primi km facili, scorrono bene, ma sono impaziente di provarla su sterrato e sassi.
Eccomi in quel di Vittorio Veneto, abbasso la pressione e si parte. Il peso si sente, nonostante i tubeless cerchio e pneumatico non sono certo anoressici. La trazione è ottima e noto subito il comportamento aggressivo della Specy! Gia' me ne ero accorto con i primi test, ma ora da tubeless non ci sono piu' scuse.
La bici è precisa, sembra più una mtb da gara che una tranquilla fat. La taglia corta, mi fa un po' faticare in salita, ma in discesa le gommone, mi fanno scendere davvero bene. Mi sento sicuro e faccio facilmente passaggi che altre volte mi sembrano ostici. Nel tecnico si comporta bene, ma rispetto a Salsa, richiede un po' di esperienza ed attenzione in più. La bici è reattiva e scattante!
Il dubbio che mi viene è... visto che ha un assetto racing, perchè specy non ha pensato di realizzare anche cerchi e gomme più strette.
Se i mozzi fossero andati bene, avrei voluto provarla con i marge lite e gomme da 4".
Credo che il potenziale della fatboy sia elevato, con gomme e cerchi leggeri ed un montaggio ricercato, potrebbe essere rivale di fatbike in carbonio ad un prezzo del solo telaio della beargrese....
Detto questo aspetto i pareri di chi la ha provata sia con camera che senza per ulteriori aggiornamenti.
